Alates 1960. aastast on autotööstus kasutusele võtnud polüuretaanid mitmel otstarbel.Pärast polüuretaani (PU-vahu) leiutamist 1954. aastal hakkasid autotootjad integreerima jäika PU-vahtu paljude sõidukite paneelidesse.Tänapäeval ei kasutata seda mitte ainult paneelides, vaid ka autoistmetes, põrkeraudades, vedrustuse isolaatorites ja paljudes muudes sisustuskomponentides.

Polüuretaanvahu kasutamine võib parandada kasutuskogemust ja sõiduki jõudlust järgmistel viisidel:

• Parem kütusesäästlikkus tänu kaalu vähenemisele
• Mugavus
• Vastupidavus kulumisele ja korrosioonile
• Soojusisolatsioon
• Heli ja energia neeldumine

Mitmekülgsus

Autoistmete disain ja valmistamine on äärmiselt olulised.Nagu eelnevalt mainitud, on stiil, mugavus ja ohutus tänapäeva transpordis suured tegurid.Polsterdatud istmed on nüüd valmistatud polüuretaanvahust.Materjalina pakub see mugavust ja tuge ilma oma kuju kaotamata, PU-vahtu saab toota ka erineva tihedusega, pakkudes täiendavat mugavust ja disainivõimalusi.Polüuretaanvaht hakkabsäilitada oma kujumitu aastat, ilma kimpude või ebaühtlaseks muutumiseta.

Kasutuslihtsus

Polüuretaanvahu abil on tootjatel lihtne kujundusele sobivaid kujundeid vormida ja nikerdada.PU-vahtpatjade ja prototüüpide valmistamise lihtsus arvutipõhise disaini (CAD) abil muudab selle populaarseks materjaliks disainerite ja autotootjate jaoks kogu maailmas.PU-vaht täiendab ka tehnoloogia kasutamist autodes, integreerides soojendusega istmete juhtmeid ja isegi massaažisüsteeme.

Energiatõhusus

Alates selle kasutuselevõtust transporditööstuses on polüuretaan tänu oma kergele olemusele aidanud vähendada meie mõju keskkonnale.Auto väiksem kaal tähendab, et auto jõudlus paraneb tänu kütusekulu vähendamisele.

Ohutus

Istmed mängivad auto disaini ohutuses äärmiselt olulist rolli.Autoga kokkupõrke korral peab iste kasutaja löögi vastu võtma, kaitstes samal ajal teda istme sisemise raami eest.Polüuretaanil on fantastiline tugevuse ja kaalu suhe, mis muudab selle kergeks, kuid siiski piisavalt vastupidavaks, et taluda lööke.

Autoistmete disain on kaasatud ka nn passiivsesse turvalisusesse, mis (kasutades külgtuge) hoiab keha ning õlgade, puusade ja jalgade võtmepunktid avarii ajal turvalises asendis.

Mugavus

Tänasel autoturul eeldatakse, et istmed on hästi disainitud, ergonoomilised ja mugavad.Lisaks ilmselgelt pinna tagamisele juhi või reisija kandmiseks;Turvatooli teine ​​eesmärk on pakkuda kaitset, toetades kasutaja keha pikema aja jooksul paigal olles.Sagedased pikkade vahemaade läbimine mõjutab inimest, kui tema kehahoiak on kogu reisi vältel halb.Tavaliste istmete disain sisaldab istme põhja erinevaid vedrustuselemente, nagu vedrud ja PU-vaht.

Deklaratsioon: osa selle artikli sisust/piltidest on pärit Internetist ja allikale on märgitud.Neid kasutatakse ainult selles artiklis esitatud faktide või arvamuste illustreerimiseks.Need on mõeldud ainult suhtlemiseks ja õppimiseks ning mitte muudel ärilistel eesmärkidel. Rikkumise korral võtke meiega ühendust, et kustutada viivitamatult.